Blogin osoite siis toimii taas, mutta jostain syystä Elisan DNS ohjaa osoitteet oovee.info ja blogi.oovee.info edelleen mainossivulle. Sen sijaan www.oovee.info/teknoblogi toimii oikein. Vaihdoin kokeilun vuoksi koneeni DNS-palvelimen osoitteeksi Funetin nimipalvelimen 128.214.46.64 ja sen kanssa kaikki osoitteet toimivat moitteetta. Elisan DNS:n päivittymistä odotellessa pitänee käyttää sitä.



Asiasta toiseen: Poika (5v) innostui ajopeleistä, ja kun itsellänikin on tullut viime aikoina kaahailtua koneella, piti käydä uhmaamassa pakkasta ja ostamassa rattiohjain. Logitech Driving Force GT on periaatteessa PS3:lle tehty, mutta Logitech on julkaissut sille myös PC-ajurit, joten ratti toimii ja tärisee hyvin ainakin useimissa uusissa ja vanhemmissakin autopeleissä.

Aina välillä sitä huomaa, miten paljon tekniikka kehittyy vuosien varrella. Tällä kertaa tuo tuli mieleen, kun pelailin Quaken Flash-versiota selaimella. Peli pyörii hienosti ja on täysin pelattava, vaikka hiiriohjaus voisikin ehkä toimia vähän paremmin.

Ensimmäinen kosketukseni Quakeen tapahtui muistaakseni joskus vuoden 1996 paikkeilla. Koneena oli tuolloin 100 MHz Pentium muistaakseni 650 megan kovalevyllä ja 16 megan keskusmuistilla. Peli mahtui yhdelletoista korpulle ja pyöri vähän nihkeästi, jos resoluutiota meni nostamaan liikaa. Silti tuotakin tuli jauhettua tuntikaupalla yksin ja modeemin välityksellä kaveria vastaan. Olihan tuollainen aito 3d-grafiikka ja tunnelmallinen hämärä pelimaailma siihen aikaan jotain uutta ja ihmeellistä.

Ja nyt se pyörii nätisti työläppärini selaimessa.

Juuri kun jo ehdin harkita uusimman GTA:n hankintaa, tulee vastaan sivu, joka tarjoaa helpot ohjeet pelin asennukseen: 20 easy steps to starting GTA IV on your PC. Mikä niille pelintekijöille on oikein tullut?

Reilun viikon koelentelyn jälkeen X-Plane 9.2 tuntuu ihan hyvältä ostokselta. Graafinen puoli varsinkin maaston ja sään suhteen on hyvää tasoa ja koneiden käyttäytyminen on realistista. Sen sijaan ilmaiseksi ladattavien koneiden ja lentokenttärakennusten laatu on aika vaihteleva. Geneerisiä rakennuksia ja puita sen sijaan löytyy ja niitä saa näkyviin enemmän kuin FSX:ssä ennen kuin kone alkaa pahasti pykimään.

Muuta lentoliikennettä ei kuumailmapalloja ja lintuparvia lukuunottamatta ole. Radiosta kyllä kuuluu vähän väliä höpötystä, mutta ikävä kyllä muita lentokoneita ei näy missään. Radio toimii muuten ihan hyvin ja sen kautta voi pyytää laskeutumislupaa, suuntaa lentokentille tai tukialukselle tai vaikka ohjeita tarkkaan tutkalähestymiseen. Lentosuunnitelman voi tehdä realistisen tuntuisesti ohjaamossa olevalla tietokoneella ja myös autopilotin saa paria vipua vääntämällä seuraamaan sitä.

Lyhyeksi kiteytettynä: Flight Simulator X:ään verrattuna X-Planessa on positiivista maaston ja maisemien näyttävyys sekä lentomallinnus ja negatiivista muun lentoliikenteen sekä lentokenttä- ja muiden yksilöllisten rakennusten puuttuminen. Lisäksi pitää muistaa, että X-Planen hinta on alle puolet Flight Simulatorin hinnasta ja että sama ohjelma pyörii Macissa, Windowsissa ja Linuxissa.

X-Plane 9.2 tuli eilen postissa kotiin ja asensin sen saman tien koneelleni. Asennus vei tilaa noin 20 gigatavua (asensin vain Euroopan ja Pohjois-Amerikan karttamateriaalin) ja kesti ehkä tunnin verran. Ohjelma lähti toimimaan saman tien eikä vaatinut kuin joystickin nappien toimintojen valitsemisen.

Aikaisemmista lentosimuista lähimpänä X-Planea on varmasti Microsoftin Flight Simulator X. Siihen verrattuna X-Plane tuntuu käyttöliittymänsä puolesta paljon kevyemmältä. Maastot ovat ehkä vähän tarkemmat ja varsinkin ylempää näyttävät todella hienoilta. Lentokenttien rakennuksia ei enimmäkseen ole, mutta kiitoradat ja rullaustiet on kyllä mallinnettu. X-Plane on ilmeisesti keskittynyt enemmänkin siihen, miltä maailma näyttää korkeammalta.

Lentomalli on hyvä ja tuntuu realistiselta. Lentäviä härveleitä on mukana perus-Cessnasta raskaisiin suihkukoneisiin ja helikoptereista avaruussukkulaan. Lisää lennettävää löytyy verkosta ilmaiseksi ja rahalla. FSX:ään verrattuna konemallit tuntuvat enemmän erilaisilta ja kontrolleja on enemmän. Vakiona tulee mm. Harrier, jonka suihkusuuttimia saa ohjattua ja metsäpalojen sammutukseen käytettävä amfibikone, jonka voi vesitankit voi täyttää merestä ja tyhjentää ne... no, oikeastaan minne vain. Kivana lisänä lentelyssä ei tarvitse rajoittua Maahan vaan lentokoneeksi voi valita rakettimoottorilla varustetun liitimen ja mennä lentelemään Marsiin.